Samstilltur gírlaus togvél með varanlegri segulmagnaðri framdráttarvél THY-TM-K300
| Spenna | 380V |
| Reipi | 2:1/4:1 |
| Bremsa | 110V jafnstraumur 2×1,6A |
| Þyngd | 520 kg |
| Hámarksstöðugleiki | 6000 kg |
1. Hrað afhending
2. Viðskiptin eru bara byrjunin, þjónustan endar aldrei
3. Tegund: Togvél THY-TM-K300
4. Við getum útvegað samstilltar og ósamstilltar dráttarvélar frá TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG og öðrum vörumerkjum.
5. Traust er hamingja! Ég mun aldrei bregðast trausti þínu!
Hönnun og framleiðsla á THY-TM-K300 samstilltum gírlausum lyftuvél með varanlegum seglum er í samræmi við "GB7588-2003-Öryggiskóði fyrir framleiðslu og uppsetningu lyfta", "EN81-1: 1998-Öryggisreglur fyrir smíði og uppsetningu lyfta", "GB/ Viðeigandi reglugerðir í T24478-2009-Lyftuvél. Líftími legunnar á vagninum uppfyllir rekstrarkröfur. Eftir notkunartíma (1 ár eða eftir þörfum) þarf að bæta við smurolíu og það er ekki þörf á að bæta við eða skipta út smurolíu fyrir innsigluð legur. Til að fylla á, vinsamlegast fylgið eftirfarandi innspýtingarkröfum: Vinsamlegast sprautið Mobil Grease XHP222 (NLGI 2. flokkur) fyrir aðalvélina með framleiðsludagsetningu fyrir 2018 og Shell Gadus S3 (V220C 2. flokkur) fyrir aðalvélina með framleiðsludagsetningu eftir 2018. Það hentar fyrir lyftur með vélarrúmi og lyftur án vélarrúms. Toghlutfallið er 2:1 og 4:1, nafnálagið er 1250 kg ~ 1600 kg, nafnhraðinn er 0,5 ~ 2,5 m/s og þvermál togþrífunnar getur verið 400 mm, 450 mm og 480 mm. Hentar fyrir vinnuumhverfi innanhúss.
• Stillið bilið á milli bremsunnar (fjarlægðin á milli kyrrstöðuplötunnar og hreyfanlegu plötunnar), bilið á milli bremsunnar er minna en 0,1 mm þegar hún er virk og um 0,25~0,4 mm þegar hún er sleppt.
• Notið 0,3 mm þreifara til að athuga loftbilið í bremsuhorninu: þegar loftbilið er minna en 0,3 mm skal losa festingarboltann í þessu horni rangsælis, snúa síðan hola boltanum réttsælis í litlu horni og herða síðan festingarboltann.
• Notið 0,35 mm þreifara til að athuga loftbilið í horninu: þegar loftbilið er meira en 0,35 mm skal losa hornfestingarboltann rangsælis, snúa síðan hola boltanum rangsælis í litlu horni og herða síðan festingarboltann.
• Stillið bilið á milli allra horna bremsunnar til að tryggja að 0,3 mm mælitækið komist í gegn og 0,35 mm mælitækið ekki.
• Þegar bremsan er virk skal nota 0,08 mm þreifara til að athuga bilið á milli bremsuhjólsins og bremsuklossans. Þegar bilið er minna en 0,08 mm skal endurtaka stillingaraðferðina fyrir bilið á bremsunni og fínstilla til að tryggja að bilið á milli hjólanna sé ≥0,08 mm.
• Fjarlægið efri hlíf bremsunnar og stillið örrofann þannig að þegar bremsan er opnuð/lokuð sé hægt að opna/loka örrofann áreiðanlega og hlífin endurstillist eftir stillingu.
a. Notið 3 mm sexkantlykil til að fjarlægja rykþéttu bakhliðina á kóðaranum.
b. Losaðu útvíkkunarskrúfuna á ytri hring kóðarans með 2 mm sexkantlykli.
c. Losið M5 skrúfuna (2~4 snúningar) til að herða kóðarann með 4 mm sexkantlykli.
d. Notaðu 8 mm sexkantlykil til að skrúfa M10 skrúfuna inn til að ýta út kóðaranum.
e. Haltu kóðaranum með hendinni og fjarlægðu hann varlega og settu hann á öruggan stað.
a. Notið 3 mm sexkantlykil til að fjarlægja rykþéttu bakhliðina á kóðaranum.
b. Herðið M5 festingarskrúfu kóðarans (herðingarkraftur 5+0,5 Nm) með 4 mm sexkantlykli.
c. Notið 2 mm sexkantlykil til að herða útvíkkunarskrúfuna á ytri hring kóðarans (læsingarkraftur 1,25-0,2 Nm).
d. Notið 3 mm sexkantlykil til að herða rykþétta bakhlið kóðarans (læsingarkraftur 5+0,5 Nm).
