Lyftu gírlaus dráttarvél THY-TM-10

THY-TM-10 gírlaus samstillt lyftuvél með varanlegum seglum er í samræmi við TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Öryggisreglur fyrir smíði og uppsetningu lyfta - Lyftur til flutninga á fólki og vörum - 20. hluti: Farþega- og vörulyftur og EN 81-50:2014 Öryggisreglur fyrir smíði og uppsetningu lyfta - Prófanir og prófanir - 50. hluti: Hönnunarreglur, útreikningar, prófanir og prófanir á lyftuíhlutum. Umhverfið þar sem þessi lyftavél er notuð er innan við 1000 metra hæð yfir sjávarmáli. Áður en lyftavélin er sett upp verður að athuga styrk uppsetningargrindarinnar og undirstöðunnar til að tryggja að hún þoli álag og kraft lyftunnar innan vinnusviðsins. Festingarflötur ramma lyftunnar þarf að vera flatur og leyfilegt frávik sé ekki meira en 0,1 mm. Toghlutfallið er skipt í 2:1 og 1:1. Hlutfallið 2:1 hentar fyrir lyftuálag 1350 kg ~ 1600 kg, nafnhraði 1,0 ~ 2,5 m/s; 1:1 hentar fyrir lyftuálag 800 kg, nafnhraði 1,0 ~ 2,5 m/s. Mælt er með að lyftihæð lyftunnar sé ≤120 metrar. Bremsulíkanið sem samsvarar 10 seríu samstilltum lyftuvélum með varanlegum seglum er FZD14.

Grunnkröfur fyrir bremsuvirkni:

① Þegar aflgjafinn í lyftunni missir straum eða aflgjafinn í stjórnrásinni missir straum, getur bremsan bremsað strax.

②Þegar bíllinn er hlaðinn 125% af nafnálagi og ekur á nafnhraða, ætti bremsan að geta stöðvað dráttarvélina.

③Þegar lyftan gengur eðlilega ætti að halda bremsunni lausri með stöðugri orkunotkun; eftir að losunarrás bremsunnar er aftengd ætti lyftan að vera bremsuð á áhrifaríkan hátt án frekari tafar.

④ Til að slökkva á bremsustraumnum skal nota að minnsta kosti tvö óháð raftæki. Ef aðaltenging annars tengilsins er ekki opin þegar lyftan er stöðvuð, skal koma í veg fyrir að hún gangi aftur þegar akstursáttin breytist í síðasta lagi.

⑤ Lyftuvél sem er búin handvirkt snúningshjóli ætti að geta losað bremsuna handvirkt og þarf stöðugt afl til að halda henni í losuðu ástandi.